德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

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簡要描述：德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)日井儀器起步于2004年，于2007年在華東區(qū)注冊成立蘇州日井精密儀器有限公司，多年來一直是從事精密量測儀器銷售及配套售后維修服務(wù)為一體的精密儀器公司。

公司主要銷售：影像測量儀，二次元，三次元，三次元，光澤度計，日本三豐影像測量儀，日本三豐二次元，日本三豐三次元三坐標(biāo)測量機(jī)等國外精密測量儀器。

廠家實(shí)力
Manufacturer Strength
有效保修
Valid Warranty
質(zhì)量保障
Quality Assurance

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相關(guān)文章

詳細(xì)介紹

品牌	其他品牌	溫度區(qū)間	25℃
測量精度	0.01μm	測量范圍	500500500
產(chǎn)地類別	進(jìn)口	價格區(qū)間	100萬-200萬
產(chǎn)品種類	橋式	工作方式	垂直式
工作原理	自動型	應(yīng)用領(lǐng)域	電子/電池,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,電氣

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)ZEISS PRO/PRO T蔡司懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)的價格、報價、維修、型號、維修、保養(yǎng)、精度校正、拆卸搬遷等服務(wù)請聯(lián)系蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)銷售維修中心：蘇州澤升精密機(jī)械儀器有限公司，我們將竭誠為你服務(wù)。

ZEISS PRO/PRO T蔡司懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)實(shí)物圖及技術(shù)參數(shù)：

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

*為您的便利而配置

ZEISS PRO/PRO T

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

為您的需求量身定制

ZEISS PRO 是一款配置簡便的模塊化水平臂測量機(jī)，有兩種版本可供選用：PRO advance 版和 PRO premium 版。這意味著，可以理想定制這款測量機(jī)，以滿足您對成本效率和性能的要求。

ZEISS PRO/PRO T

特點(diǎn)

版本機(jī)型

ZEISS PRO 有三種機(jī)型:

高板式版本允許安全地從四面八方不受阻礙地進(jìn)用測量機(jī)。
坐地板式版本可放置于既有的地基上。
桌臺機(jī)型（PRO T）是不依靠地基的*，因?yàn)樽琅_本身提供了剛性穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

每個版本都可配備單臂或雙臂。

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

ZEISS PRO premium

ZEISS PRO premium 在一個封裝中結(jié)合了所有可用于 PRO 系列的性能特點(diǎn)。機(jī)殼*的封閉、自動溫度補(bǔ)償以及可能達(dá)到的良好測量精度和速度，是 ZEISS PRO premium *的部件。

一臺 ZEISS PRO advance 如果配上所有 premium 的選項(xiàng)，則與一臺 ZEISS PRO premium 全然無異。

蔡司PRO高級版的可選件

ZEISS PRO 的益處:

高精度和動態(tài)靈活的梯形支架和水平橫臂
兩側(cè)設(shè)有碰撞保護(hù)
平地板式的進(jìn)用方式方便從四面八方進(jìn)行測量
高轉(zhuǎn)矩和高動態(tài)靈活的連續(xù) CSC 關(guān)節(jié)鉸接探頭支架
方便達(dá)到與維護(hù)相關(guān)的部件
有抗扭結(jié)保護(hù)可供選購
ZEISS EagleEye 光學(xué)傳感器大大縮短測量時間

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)

選項(xiàng)

ZEISS PRO advance 的選項(xiàng)

機(jī)殼*的封閉，免受灰塵污垢侵入，并與溫度絕緣
如有溫度差異，可補(bǔ)償溫度以達(dá)更高的精度
“Performance 選項(xiàng)"以達(dá) 50% 更高的加速
“高精度"選項(xiàng)以達(dá) 30% 較低的測量錯誤（結(jié)合機(jī)殼*的封閉和溫度補(bǔ)償）

可選件與附件

搭配關(guān)節(jié)鉸接探頭支架的抗扭結(jié)保護(hù)
無線電控制面板
配有用來在測量點(diǎn)上直接進(jìn)行編程的 TFT 顯示器、鍵盤、軌跡球和控制面板支架的移動式控制單元
ZEISS EagleEye 光學(xué)傳感器系統(tǒng)

了解其他客戶如何使用此產(chǎn)品：

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高效測量直升機(jī)旋翼

簡述

直升機(jī)的引擎必須能在空中驅(qū)動數(shù)噸的重量。其中，旋翼的彈性復(fù)合材料和極優(yōu)的空氣動力形狀扮演了關(guān)鍵的角色。不僅如此，現(xiàn)代的旋翼還能降低噪音，減少燃料消耗。其中的剖面和表面是曲線和自由曲面測量領(lǐng)域中的例子。符合幾何參數(shù)容差的旋翼可以確保在不同速度下總能提供良好的升力。